本报崇左讯　4月26日，中铁四局七分公司承建的崇（左）凭（祥）铁路二标隧道、桥梁施工相继取得新突破，标志着崇凭铁路建设正在加速推进。

    天西隧道全长300米，其中明洞94米。洞身均为Ⅴ级围岩，土质松软且松散，洞口失稳和塌方风险高，施工难度大。此外，隧道两侧洞口均与路基相连接，对项目整体工期有重要影响。

    本次浇筑完成的陇禁双线特大桥26号墩柱为圆端型实体桥墩，全高4米，采用一次性整体浇筑完工。至此，二标段桥梁墩柱施工开始。

    新建崇凭铁路为南崇铁路的延伸，是南宁至凭祥铁路的一部分，全线长81.5公里，设计时速250公里。其中，崇凭铁路二标位于崇左市宁明县、龙州县境内，全长21公里，管段内桥梁、隧道比占86%。　　　　　　　　（陶鑫）