本报上海讯　3月31日，由八分公司、电气化公司共同参建的上海市首条全自动无人驾驶轨道交通线——APM（旅客自动捷运系统）浦江线正式开通试运营。至此，上海轨道交通网络运营总里程（含磁浮）从666公里增至673公里，继续领跑国内外城市。

    APM浦江线位于上海浦江镇内，与地铁8号线沈杜公路站实现换乘。线路全长6.7公里，共设车站6座，全部为高架车站。其建设的主要功能是为了缓解轨道交通末端“最后一公里”出行难问题，因此线路建设时采用了中运量、胶轮转向轨制式的车辆，其优点是噪音比较小、转弯灵活，便于在居民区中穿梭。除了采用胶轮路轨行驶外，还全程采用全自动驾驶模式，全车不配备司机和跟车人员，从列车的启动停止到开门关门，再到折返调头全部由程序控制，且车辆唤醒、休眠、进出车库也全部为无人操作，因此车辆运行区域为全封闭状态。另外，车辆有超大的景观车窗，特别是车头和车尾的观景窗，可将沿线景色一览无余。开通试运营初期，全列车四列编组，车辆额定载客568人，满载时726人，全天运营为17小时。

    八分公司、电气化公司主要承建APM浦江线的机电安装与导梁施工，主要内容包括全线及车辆基地内导向轨安转及基础施工工程、供电轨系统、轨旁综合系统安装工程。鉴于首次参与该类项目，所属项目部在施工过程中，严格遵照设计方案，注意新工艺、新方法的运用和总结，并加强与业主、设计等单位的沟通，优质高效地完成了施工任务，为APM浦江线的开通试运营奠定了基础。　　　　　　　（吴怀球　邵军体）