李新生（前排右三）在施工现场听取汇报。

    本报玉溪讯　3月29日，中铁四局党委书记、董事长李新生到中铁四局玉磨铁路项目调研，并出席局玉磨铁路“保铺架施工会战”现场推进会。

    2020年是玉磨铁路决战之年，是能否实现2021年开通运营的关键年。局召开玉磨铁路“保铺架施工会战”现场推进会，目的是通过“保铺架施工会战”，确保完成业主最新调整下达的9月25日元江双线特大桥开始铺轨、10月5日南溪河特大桥开始铺轨的节点工期目标。而调整后的节点工期比原计划提前近3个月，工期更加紧张、任务更加繁重。

    在元江特大桥施工现场，李新生在听取汇报、实地察看后，对元江特大桥施工进展、安全质量、工艺工法给予肯定，并针对“保铺架”节点存在的问题，要求项目经理部进一步细化节点工期，强化施工组织，优化资源配置，确保按期实现“保铺架”节点目标。

    在现场推进会上，李新生指出，此次玉磨铁路“保铺架施工会战”现场推进会，坚持问题导向，逐条梳理了“保铺架”节点目标中存在的问题，希望各分部（厂）及时对问题进行再梳理，并抓紧整改落实，确保“保铺架”节点目标顺利完成。就如何完成玉磨铁路剩余工程建设，李新生提出八点要求：一是抓好决战决胜，深刻认识到中老铁路是“一带一路”倡议的重点工程，是区域互联互通的典范工程，承载着中老两国最高决策者的嘱托与期待；二是抓好安全质量，当前要注重疫情防控，并做好大风、高温、高空等极端困难下的施工作业；三是抓好方案落实，　　（下转第2版）

    （上接第1版）做好方案优化设计及落实；四是抓好资源配置，做好资金、物资设备、人员等方面工作；五是抓好工期确保，确保节点目标完成；六是抓好后期工作；七是抓好竣工资料整理；八是抓好样板工程示范建设。

    局玉磨铁路项目经理部总工程师欧阳石宣读《保铺架施工会战通知》。局玉磨铁路项目经理部经理李鹏程就玉磨铁路目前形势、任务作汇报。二公司总经理王杰、五公司总经理李辉、钢结构公司党委书记阮正洁、物资公司总经理余守存就玉磨铁路各分部（厂）剩余工程建设、人员调配、资源配置、验工计价等方面进行分析并作表态发言，表示坚决完成“保铺架”节点目标。　　　　　　　（卢建建　解晓腊　王仁义）