本报广州讯 2020年12月24日,由中铁四局城轨分公司承建的广州地铁十三号线二期工程土建六区段右线盾构“粤风号”顺利始发。这是中铁四局在城轨建设中首次采用侧向平移分体始发盾构施工。
广州市轨道交通十三号线二期工程起于朝阳,止于首期工程鱼珠站,线路全长33.45公里。城轨分公司承建土建六区段,包含彩虹桥站~纪念堂站区间、纪念堂站、纪念堂站~仓边路站区间共—站两区间,左线长2208.5米,右线长2203.3米。
为确保工程施工安全可控,项目部自主开展“提高软弱地层暗挖隧道超前大管棚安装合格率”QC小组活动,将管棚安装平均合格率由实施前的63%提高至96%,并荣获安徽省建筑业企业QC小组活动成果—等奖。同时,在施工过程中严格监控量测,做好土体深层沉降监测及超前地质探孔预报,实时掌握地质信息、沉降信息及围岩支护变形信息。历时21个月,项目部克服暗挖横通道下穿驷马涌箱渠,临近既有工程隧道、开挖断面大及盾构吊装平移作业空间有限、连续夜间施工等风险难题,最终平安实现“决胜四季度”劳动竞赛盾构始发节点目标。 (张文恺 马林辉)